好博体育-汽车回用配件供应链平台「油滴」获蔚来资本A+轮融资，一年融资三轮、总额过亿人民币

汽车回用配件供给链平台“油滴”公布完成A+轮融资，投资方是蔚来本钱，浅月本钱担当持久独家财政参谋。

油滴曾经于2020年4月公布得到红杉中国种子基金的数万万人平易近币天使轮融资，同年11月尾公布完成数万万人平易近币A轮融资，由经纬中国领投，红杉中国跟投。加之本次A+轮融资，油滴于已往一年间融资总额跨越1亿人平易近币。

油滴建立在2019年7月，方针是经由过程搭建汽车回用件供给链平台、SaaS治理平台、零部件数据库等，办事汽车收受接管拆解企业、汽车配件经销商及汽车补缀企业等财产链上下流环节，以晋升财产畅通效率。

油滴开创人兼CEO李洋告诉36氪，他们于2020年下半年重要有四猛进展：

第一，开拓整车拆解货源渠道。今朝，天下有700多家正规天资的报废汽车收受接管拆解企业，油滴已经经与此中500多家成立互助瓜葛；

第二，斥地新的货源渠道，从保险公司、汽贸集团收受接管配件。这些配件年夜可能是车灯等汽车外不雅件及易损件，能与此前经由过程整车拆解收受接管的货源形制品类上的增补；

第三，结构再制造财产，为再制造企业提供批量的优质货源，同时毗连下流买家。再制造工艺可以提高回用件质量，扩展回用件消费群体，切合节能环保的成长趋向。

第四，开发并利用汽车拆解、回用件畅通企业的专业ERP体系及东西，以提高运营效能。

本次A+轮融资完成后，油滴将与蔚来汽车等主机厂深度互助，此中包括：撑持蔚来打造车后全生命周期的闭环体验，撑持蔚来汽车于整车及零部件的轮回利用方面增长技能投入、加强渠道整合；跟着蔚来汽车二手车营业的开展，油滴会于二手车整备及零部件追溯方面提供综合解决方案，让车主用车的全生命周期好处最年夜化。

针对于本次投资，蔚来本钱治理合股人朱岩暗示：“中国报废汽车数目进入高速增加期，但报废汽车拆解回用件的畅通于中国仍处在初期，具备极年夜的成长潜力。回用件的畅通应用不仅可以帮忙车主及保险公司降低维修成本，且能提高汽车的收受接管使用率，促成低碳经济的成长。油滴团队具备富厚经验，对于回用件行业理解极其深刻。咱们信赖油滴将成为这一市场的领跑者。”

如下是36氪于2020年4月对于油滴的报导文章节选：

最近几年来，于海内汽配畅通这个万亿级市场里，年夜量B2B企业纷纷结构全车件及易损件生意业务营业，但都以副厂件及原厂件畅通为主，有体量的回用件生意业务平台几近在零。这一方面是由于中国汽车保有量于已往10年间才最先发作式增加，而一辆车往往要开10年才进入报废阶段，这致使已往市场上的汽车报废量不足、有价值的回用件较少；另外一方面，此前的《报废汽车治理措施》划定, 报废汽车拆解后的“五年夜总成”（策动机、 标的目的机、变速器、先后桥、车架）只能作为废金属强迫回炉冶炼，不克不及于市场上正当合规自由畅通。

这类环境于2019年发生了转变。截至2018年末，中国汽车保有量到达2.4亿辆，已往10年发卖的汽车也慢慢到达报废年限，有价值、可再使用的零件数目逐渐增长。同时，2019年6月颁发的国务院《报废机动车收受接管治理措施》提出，答应将具有再制造前提的报废汽车“五年夜总成”交售给具备再制造能力的企业，而“五年夜总成”之外的零部件于切合安全尺度的环境下也能够出售及畅通。这使患上回用件行业进一步正当化。

油滴开创人兼CEO李洋告诉36氪，与原厂件、副厂件比拟，回用件颠末必然尺度的筛选、翻新、再制造以后，质量可以与原厂件媲美，而价格仅为原厂件的10%-50%，对于维修成本负担方（包括车主及保险企业）是一年夜利好，也切合轮回经济的社会价值。同时，出售性价比高的回用件也是维修厂提高利润的方式之一，由于维修工时费及配件差价是维修厂的两年夜收入来历，而各家工时费年夜同小异，配件差价却可以有很年夜浮动空间。

李洋提到，虽然市场范围很年夜，但中国的回用件畅通还有存于许多痛点。今朝，海内有七百余家正规天资的报废汽车收受接管拆解企业，但他们高度分离、拆解尺度不同一、严峻依靠中间商、很难直接对于接中游经销商与下流维修企业，致使整个畅通链条信息不透明、办事不尺度、供需难匹配、生意业务效率低。为相识决这些痛点，“油滴”筹算从回用件货源构造、回用件再制造、面向维修企业的电商平台等环节入手，与行业上下流配合成立回用件生态，提高回用件畅通效率。

李洋曾经是优信集团开创合股人之一，曾经卖力优信二手车车源治理、优信数据、优信集团二手车检测评估系统、优信拍及优信二手车的产物技能系统；油滴结合开创人荣晶鑫是报废汽车拆解、回用件畅通和再制造范畴的持续创业者，于海内外回用配件畅通范畴有富厚的从业经验。